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SUSP/DIRECAO/TRAN
Par de Batentes do Amort. tras. – Citröen Aircross após 12
Par de Batentes do Amort. tras. – Citröen C3 GII após 12 – C3 Picasso após 12
Par de Batentes do Amort. tras. – Citröen C5 01 à 04
Par de Batentes do Amort. Tras. – Dir./Esq. – Fiat Ducato após 97 – Citroën Jumper após 94 – Peugeot Boxer após 94
Par de Batentes do Amort. Tras. – Dir./Esq. – Fiat Fiorino 94 a 13
Par de Batentes do Amort. Tras. – Dir./Esq. – Fiat Strada após 08
Par de Batentes do Amort. Tras. – Dir./Esq. – GM Captiva 3.6 08 a 10 – Captiva 2.4 09 a 17
Par de Batentes do Amort. tras. – Honda City GI 09 à 14 – Fit GII 08 à 14
Par de Batentes do Amort. tras. – Kia Cerato após 07
Par de Batentes do Amort. tras. – Kia Soul após 09
Par de Batentes do Amort. tras. – Volkswagen Amarok 2.0 após 10
Par de Batentes do Amort. tras. C/Batente E Guarda Pó – JAC J2 1.4 16V após 12
Par de Batentes do Amort. tras. C/Batente E Guarda Pó – Toyota Corolla GII 04 à 08 – Corolla GIII 08 à 11
Par de Batentes do Amort. tras. C/Batente E Guarda Pó – Toyota Corolla GII 04 à 08 – Fielder 02 à 08
Par de Batentes do Amort. tras. C/Batente E Guarda Pó – Toyota Hilux GII após 05
Par de Batentes/Coifas do Amort. Diant. – Dir./Esq. – Honda CR-V 07 a 14
Par de Borrachas da Barra estabiliz. diant. – Ford Ranger GII após 12
Par de Borrachas da Barra estabiliz. diant. C/Furo 12 mm – Honda Civic GII 01 à 06
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