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FERRAGENS
Par de Cilindros pta. diant.s – dir./esq. Cromado – GM Monza Classic 86 à 90 – Monza Hatch 82 à 88
Par de Cilindros pta. diant.s – dir./esq. Preto – GM Chevette 85 à 93
Par de Cilindros pta. diant.s – dir./esq. Preto – GM Monza Classic 86 à 90 – Monza Hatch 82 à 88
GUARNIÇÕES
Par de friso do teto – GM prisma após 13
Par de Frisos do Teto – C/Grampo – S/Janela – Dir./Esq. – GM Montana (C/Rack) até 10
Par de Frisos do Teto – C/Grampo – S/Janela – Dir./Esq. – GM Montana (S/Rack) até 10
Par de Frisos do Teto – C/Grampo – S/Janela – Dir./Esq. – GM Prisma 4pts. 06 a 12
Par de Frisos do Teto – Modelo Original – Dir./Esq. – GM Montana após 11
Par de Maçanetas ext. C/ Cilindros pta. diant.s – dir./esq. – GM Caravan 85 à 90 – Opala 85 à 90
PALHETAS
Par de Palheta Micro aeroflat 28″/24″ – Gm Cruze GII até 19
Par de Palheta Micro Metálica 24″/16″Pol. Diant. – GM Captiva 08 a 17 – Honda Fit 03 a 08 – Ford Ranger 10 a 14
Par de Palhetas (Micro) Dianteira – Aeroflat Conecional – Braço:Gancho/Adap.:E3 – 24″/18″Pol. – Jeep Compass Após 17
Par de Palhetas (Micro) Dianteira – Aeroflat Específica – Braço: MTL1/Adaptador: 3H – 15″/24″”Pol.
Par de Palhetas (Micro) Dianteira – Híbrida – Braço:Gancho/Adaptador:E3 – 24″/18″Pol. – Jeep Compass Após 17
Par de Palhetas (Micro) Dianteira – Metálica Convencional – Braço:Gancho/Adapaptador:E3 – 24″/18″Pol. – Jeep Compass Após 17
Par de Palhetas Aeroflat Micro 24″/14″Pol. Diant. – GM Onix 12 a 18 – Prisma GII 13 a 19
Par de Palhetas Aeroflat Micro. 22″/17″Pol. Diant. – GM S-10 GII após 12 – Trailblazer após 12
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